Интерьер Плаза Балашиха

При внутрицикловом программном управлении подъемно-транспортными машинами программой задаются операции внутри цикла, чаще всего одинаковые для всех циклов, и производится ручная корректировка программы на время выполнения операции по мере необходимости. В этом случае могут программироваться не все операции, а лишь наиболее напряженные, например операции по перемещению машины с места загрузки до места разгрузки могут не программироваться. Крановщик во всех случаях применения внутрициклового программного управления подъемно-транспортными машинами управляет ими, но труд его значительно облегчается, в некоторых случаях при дистанционном управлении один крановщик может обслуживать сразу две машины.

Программная автоматизация позволяет получить повышение производительности труда за счет большого совмещения движений и более рациональных режимов работы механизмов. Посмотрите интерьер плаза балашиха.

При проектировании подъемно-транспортной машины следует разрабатывать для нее и систему программного управления, так как применение последней оказывает большое влияние на конструкцию машины. Например, очень удобные для ручного управления краны с поворотной стрелой с изменяющимся вылетом значительно менее удобны для программирования, чем перегрузочные механизмы с поступательно перемещающимися рабочими органами. В первой конструкции особенно трудно обеспечить поворот стрелы на заданный угол и гашение раскачивания груза. Необходимо также автоматически регулировать скорость поворота тормозимого элемента в зависимости от вылета стрелы. В перегрузочных машинах без поворотных рабочих органов все эти трудности отсутствуют.

Транспортные машины. Транспортные машины отличаются большим разнообразием, поэтому рассмотреть ПСПУ для всех видов транспортных машин практически не представляется возможным. При проектировании ПСПУ транспортными машинами требования к системе управления специфичны для каждого вида машины и, в основном, совпадают с требованиями к оборудованию этих машин.