Ввиду перехода на платный проезд на остановках Метронит находятся инструкторы-консультанты, предоставляющие разъяснения (в том числе и на русском языке) существующих способов оплаты и помощь в ознакомлении с системой валидации билетов. С середины этой недели факт оплаты за проезд будет поверяться контролёрами. За неоплаченный проезд на Метронит будет взиматься штраф в размере 180 шекелей.
Напомним, что бесплатный проезд на Метронит был разрешён в течение четырёх месяцев. Начиная с 6 декабря пассажирам, пользующимся услугами Метронит, была предоставлена возможность оформить персональный или анонимный электронный проездной билет "рав – кав"для поездок на Метронит и приобрести соответствующие виды билетов.
По словам министра Исраэля Каца, Хайфа - первый город в Израиле с современной транспортной системой иного типа, совмещающая особый дизайн и высокий уровень обслуживания. " Этонастоящая революция. На сегодняшний день мы достигли беспрецедентного числа пассажиров: ежедневно Метронит пользуются более 100 тысяч пассажиров. Работа Метронит в Хайфе и окрестностях приведёт к изменению транспортной карты севера и всего Израиля, и будет примером для подражания для других городов Израиля, став стимулом для перехода на общественный транспорт и в других городах.
По словам министра, происходят изменения, направленные на улучшение работы системы общественного транспорта в Хайфе и окрестностях, а также на предоставление высокого уровня обслуживания. Так, у Метронит отдельная полоса движения и преимущество на светофорах.Перроны Метронит оснащены электронными табло с системой оповещения о прибытии следующего автобуса в режиме реального времени.
Напомним, что тем, у кого нет электронной карточки, рекомендуется заранее оформить персональный "рав-кав" в одном из пунктов оформления и выдачи. Только те, у кого есть "рав-кав", смогут получить полагающиеся им льготы на проезд. Те пассажиры, которые не пользуются Метронит или автобусами на постоянной основе или не имеют возможности подъехать в один из пунктов оформления, смогут приобрести "рав-кав" без персональных данных на любой остановке Метронит.
Оплата за проезд на Метронит осуществляется посредством электронной проездной карточки "рав-кав" через специальные "валидаторы" (автоматизированные устройства для оплаты за проезд), установленные на платформах Метронит. Существует также возможность приобретения бумажных билетов для оплаты одноразовых поездок.
Как известно, что переход на полную работу системы осуществляется ввиду завершения тестовых поездок, во время проведения которых можно было ездить бесплатно.
Новая система общественного транспорта в Хайфе и окрестностях улучшает транспортную связь между районами и городами, увеличивая частоту курсирования автобусов, продлевая часы работы общественного транспорта. Особенность системы Метронит в том, что у этого вида транспорта отдельная полоса движения, что сокращает время проезда. Заходить в автобус и выходить из него можно через любые двери.
Подробные разъяснения об оплате за проезд на Метронит и о валидации билетов на русском языке в специальном видеоролике
http://www.youtube.com/watch?
Дополнительная информация по тел. *
8787
в Информационно – справочном Центре Минтранса (добавочный 3 для разговора с русскоязычным представителем), а также на специальном веб-сайте новой транспортной системы
Прилагается информационная брошюра с подробными разъяснениями на руссом языке.
*********Метронит - это новый вид транспорта, который призван значительно разгрузить трассы в северной столице Израиля и её окрестностях. Речь идёт о вместительных автобусах (около 140-ти пассажиров за одну поездку) с отдельной полосой движения. Автобусы Метронит приспособлены для людей с ограниченными возможностями передвижения, для родителей с детскими колясками. Оплата за проезд на Метронит осуществляется посредством электронного проездного билета "рав-кав". Приобретение билетов производится в специальных автоматах, находящихся на перронах.Стоимость проезда равна стоимости обычного билета на автобус с возможностью пересадок в течение полутора часа. Стоимость проезда и деление на тарифные зоны не меняется.Месячный проездной билет и другие виды билетов,действительные на маршрутах компании "Эгед", будут распространяться и на Метронит.
Основной, "красный маршрут" Метронит, который не проходит вблизи религиозных районов (соединяет Крайот и Хоф ха-Кармель), работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю.
22 декабря 2013
Зина Ройтман
Советник министра транспорта
Министр транспорта Исраэль Кац на странице
Ф
эйсбук:
"Итак, реформа в портовой отрасли продолжается. Четыре крупные компании со всего мира подали заявки на участие в предварительном отборе (PQ) на эксплуатацию нового порта в Хайфе и Ашдоде.Это выражение огромного доверия государству Израиль и самой реформе. Мы и модернизируем существующие порты, и рядом с Хайфским и Ашдодским портами будут созданы порты, которые будут конкурировать с существующими, что создаст тысячи новых рабочих мест в Израиле. Мы приведём к конкуренции, которая снизит дороговизну жизни и превратит Израиль во всемирный центр торговли и морских перевозок. Я намерен продолжать реформу в сотрудничестве и при поддержке премьер-министра, как я делал это все эти годы.
К сожалению, некоторые чиновники это ещё не усвоили. Я слышал, что директор Госуправления компаний ("Рашут ха-хаварот") хочет отстранить от должности администрацию Ашдодского порта и не допустить назначение гендиректора порта, а самому управлять вместо них. Этого не будет. Я здесь ответственный министр. Последний раз, когда он пытался управлять компанией, это закончилось её банкротством и обернулось убытками в 80 млн. шекелей для инвесторов ".
*******Отметим, что две иностранные компании, подавшие заявки на участие в предварительном отборе (PQ) на эксплуатацию нового порта в Хайфе и Ашдоде, входят в десятку ведущих компаний в этой сфере.
Это голландский оператор контейнерных терминалов TIL (принадлежит второй по величине в мире судоходной компании MSC), крупнейший в Европе немецкий контейнерно-логистический операторEUROGATE, филиппинский портовый оператор ICTSI (контейнерные терминалы по всему миру) и французская группа Bolloré - владелец одного из крупнейших в Африке операторов контейнерных терминалов.
Напомним, что речь идёт о двухэтапном тендере. Первый этап – это предварительный отбор компаний, которые отвечают условиям тендера (PQ). Второй этап, RFP (Request For Proposal), - запрос предложения, в котором определяются критерии и требования к проекту и компаниям.
Министр транспорта Исраэль Кац: "Предоставляя бесплатный проезд на поезде жителям города Сдерот и близлежащих населённых пунктов, мы хотим привлечь новых пассажиров - жителей южных регионов, а также студентов, проходящих обучение в этом районе. В течение трёх месяцев они смогут пользоваться поездами из Сдерота для поездки в любую точку страны и обратно, в любое время суток, без ограничений. Так, будет предоставлена возможность привыкнуть к новой транспортной системе. Цель решения министра – привести к ситуации, в которой южане предпочтут для своих будущих поездок именно поезда, а не частный транспорт.
Исраль Кац отметил, что кроме жителей Сдерота, право на бесплатный проезд на поезде в течение трёх месяцев распространяется также на всех студентов, проходящих обучение в колледже "Сапир", и на жителей региональных советов: Сдот-Негев, Шаар ха-Негев, Мерхавим, Эшколь и Бней-Шимон.
Идентификация пассажиров, которым полагается бесплатный проезд, будет осуществляться посредством электронной карточки "рав-кав", которую можно будет оформить и получить в специальных пунктах, о которых будет сообщено позже.
Отметим, что стоимость создания железнодорожной станции в Сдерот составляет около 50 миллионов шекелей. Это первая железнодорожная станция в Израиле и в мире, которой не страшны ракетные обстрелы – она построена с применением специальной технологии.
Станция длиной свыше 300 метров будет состоять из трёх железнодорожных путей и двух пассажирских платформ между ними, и будет отвечать всем предъявляемым ей стандартам по высшей категории. Рядом со станцией была предусмотрена и построена автостоянка на 400 парковочных мест.
Исраэль Кац отметил, что новая железнодорожная линия изменит транспортную карту Израиля и повседневную жизнь жителей Сдерота и всего юга страны. По его словам, в конце 2014 в рамках железнодорожной линии Ашкелон - Беэр-Шева ко всеизраильской железнодорожной сети, в дополнение к Сдероту, присоединятся также Нетивот и Офаким.
В рамках проекта по созданию железнодорожной линии Ашкелон - Беэр-Шева, прокладывается железнодорожная колея протяжённостью 60 км между Ашкелоном и Беэр-Шевой. Работы включают в себя строительство пятнадцати железнодорожных и трёх автодорожных мостов, четырёх многоярусных развязок и других технических сооружений.
Следует отметить, что, вступив на должность министра транспорта, Исраэль Кац поручил сотрудникам Минтранса возобновить работы по созданию железнодорожной линии Ашкелон - Беэр-Шева после длительного периода застоя.
Стоимость всего проекта оценивается в два миллиарда шекелей.
Новая железнодорожная ветка позволит многим южанам прибывать быстро и с комфортом из городов Сдерот, Нетивот, Офаким и окрестностей в центр страны, а также расширит возможности в сфере проживания и трудоустройства жителей.
Подчеркнём, что Исраэль Кац принял решение открыть железнодорожное соединение со Сдерот, еще до полного завершения работ на железнодорожной линии Ашкелон - Беэр-Шева, с тем, чтобы ускорить соединение южной периферии с центром страны и позволить жителям Сдерота и всего юга быстро добраться в разные точки страны.
Министр транспорта: "Это важное известие для израильских авиакомпаний, которые до сих пор были лишены возможности осуществлять посадку самолётов в аэропортах Турции в связи с проблемами, связанным с обеспечением безопасности израильских авиарейсов. Теперь они смогут на равных конкурировать с турецкими авиакомпаниями".
Глава Управления гражданской авиации Израиля Гиора Ром и его турецкий коллега подписали вчера соглашение, позволяющее возобновить авиарейсы израильских компаний в Турцию. Это стало результатом переговоров между Управлениями гражданской авиации двух государств, которые велись на протяжении последних месяцев.
Министр Исраэль Кац отметил, что подписание соглашения стало возможным после того, как турецкие власти согласились на требования израильской стороны по вопросам безопасности и после того как Израиль получил приемлемые варианты по решению всех вопросов в сфере безопасности, которые рассматривались в ходе переговоров.
Гиора Ром заявил, что израильские авиакомпании смогут осуществлять рейсы в Турцию уже летом 2014 года. Управление гражданской авиации намерено разрешить осуществлять рейсы в Турцию всем израильским компаниям. Он также подчеркнул, что переговоры прошли в деловой и дружественной атмосфере. По словам Гиоры Ром, турецкая сторона продемонстрировали готовность возобновить авиарейсы израильских авиакомпаний в Турцию.
После подписания соглашения израильские авиакомпании смогут осуществлять регулярные и чартерные рейсы в Турцию без ограничений. Следует отметить, что в настоящее время турецкие авиакомпании осуществляют более 60 рейсов в неделю в Израиль. В этом году этой услугой воспользовались уже более миллиона пассажиров.
18 декабря 2013
Министр транспорта Исраэль Кац разместил на своей странице «Фейсбук» необычайно воинственный
Кац заявил, что Йогев «пытается отстранить руководство ашдодского порта, не дать выбрать нового гендиректора и взять управление портом в свои руки».
«Этого не будет, ответственный министр здесь я», — пишет министр транспорта, добавляя, что «когда он (Йогев — ред.) в последний раз пытался руководить компанией, дело закончилось банкротством, и инвесторы потеряли 80 миллионов шекелей».
Министр Кац объявил, что реформа портов движется полным ходом, уже четыре международные компании подали заявки на участие в тендерах на строительство частных портов, — и после этого обвинил Ури Йогева в «непонимании новой реальности».
Накануне Йогев послал руководству ашдодского порта предписание остановить процедуру подбора и назначения нового гендиректора взамен уволившегося в ноябре Шуки Сагиса. Сагис, как полагают, уволился из-за конфликта с председателем совета директоров Гидеоном Ситерманом. Йогев инициировал процедуру увольнения Ситермана и двух членов совета директоров: 13 декабря они получили вызов на слушания в преддверии увольнения.
Сообщалось, что Йогев недоволен тем, что Ситерман смотрел сквозь пальцы на
Ури Йогев известен как близкий друг и экономический советник Биньямина Нетанияху. Он возглавлял бюджетный отдел минфина в годы кризиса 2002-2003 годов, отстаивая жесткое сокращение бюджетных расходов, приватизацию, реформу портов и обуздание профсоюзов. Именно Йогев инициировал затянувшуюся впоследствии на долгие годы реформу морских портов.
Йогев был также главным вдохновителем и разработчиком дорогостоящей многолетней программы развития транспортной инфраструктуры «Нетивей Исраэль», которую правительство одобрило в 2010 году и которой гордится министр транспорта Исраэль Кац.
![]() |
время публикации: 18:46
последнее обновление: 18:47 |
|
![]() |
Начиная с 19:20, специальные автобусы будут бесплатно перевозить людей по Иерусалиму от "Биньяней а-Ума" на вокзал "Малха".
Об этом сообщила вечером 14 декабря пресс-служба министерства транспорта.
Ранее "Ракевет Исраэль" организовала дополнительные поезда из Иерусалима в Тель-Авив. В частности, два состава отправятся из "Малхи" в 19:50 и в 22:00.
Трамвай, по всей вероятности, не сможет возобновить работу до утра, так как на рельсах остаются автомобили, брошенные водителями во время снегопада. Но в ближайшее время должны начать работу автобусы, обслуживающие внутренние столичные маршруты.
Минтранс отмечает, что в штатном режиме должны работать все маршруты, кроме междугородних рейсов в Цфат и из Цфата.
На Голанских высотах дороги были расчищены, и общественный транспорт может вернуться к нормальной работе.
В оперативном штабе компании «Нетивей Исраэль» министр транспорта Исраэль Кац провёл экстренное совещание с различными службами и ведомствами по оценке ситуации и подготовке к возобновлению работы общественного транспорта и междугородних трасс.
Министр транспорта:
«Я призываю всех водителей воздержаться от поездок сегодня и завтра. Дороги очень опасны, даже если кажется, что это не так из-за прояснения погоды. Дождь и низкая температура приводят образованию незримого для человеческого глаза льда, что составляет реальную угрозу жизни.
На данный момент шоссе № 1 и 443 закрыто для частных транспортных средств. Мы рекомендуем воспользоваться услугами Управления железных дорог Израиля. В согласовании с полицией, шоссе № 1, по-видимому, откроется в 19:30 только для общественного транспорта.
Министр транспорта Исраэль Кац распорядился, наряду с работой поездов, открыть особый специальный бесплатный шаттл от Биньяней ха-Ума до железнодорожной станции «Малха» (автобусная линия № 101). Автобус начнёт курсировать в соответствии с расписанием поездов,, до выхода поезда, запланированного на 19:20.
Иерусалимский трамвай, по-видимому, начнёт работу только завтра, по причине заблокированных частными транспортными средствами, застрявшими в снегу, рельсами, Тем не менее, в течение часа начнёт работать общественный транспорт и автобусы внутри Иерусалима.
Общественный транспорт будет работать в привычном режиме, кроме маршрутов на Цфат и из Цфата. На Голанских высотах автобусы будут работать в обычном режиме.
Зина Ройтман, советник министра транспорта по связям с русскоязычной прессой
"Завтра будут пущены 2 поезда:
в 11:00 и в 14:00 по маршруту Иерусалим – Хайфа с остановками в Бейт-Шемеш, Лод, Тель-Авив Мерказ, Натания, Биньямина, Хоф ха-Кармель.
Проезд бесплатный".
10 декабря 2013,
Зина Ройтман,
Советник министра транспорта,